東北新幹線盛岡以北は、平成３年９月に、ミニ新幹線区間を含む暫定整備計画で着工され、沼宮内・八戸間のトンネルを中心に工事が進められました。

　その後、平成６年12月19日の関係大臣申合せにより、整備新幹線の取り扱いが見直されました。

　その中で、東北新幹線については、 １　盛岡・八戸間のフル規格化、２　八戸・青森間のミニ新幹線計画の取り下げ、３　盛岡・沼宮内間と八戸駅の着工、４　八甲田トンネルの試掘調査着手 が明記され、八戸までのフル規格による新幹線の建設が決定しました。

工事の経過

　東北新幹線盛岡・八戸間の八戸市内における主な工事経過は以下のとおりであり、平成14年12月１日開業しました。

• 平成９年８月25日　高岩トンネル他工事着工（工区延長1,230メートル）
• 平成11年２月24日　 高岩トンネル貫通式
• 平成11年６月３日　八戸高架橋他工事着工（工区延長515メートル）
• 平成11年６月28日　北高岩高架橋他工事着工（工区延長1,037メートル）
• 平成11年７月15日　第４馬淵川橋りょう他工事着工（工区延長383メートル）
• 平成11年９月28日　八戸路盤他工事着工（工区延長1,089メートル）
• 平成11年９月29日　八戸軌道スラブ製作運搬工事着工
• 平成11年10月４日　東北新幹線八戸駅地区工事着工
• 平成11年10月29日　八戸電留線路盤他工事着工（工区延長810メートル）
   　※東北新幹線盛岡・八戸間全区間着工
• 平成12年２月10日　八戸軌道敷設他工事着工並びにレール発進式
• 平成12年５月25日　東北新幹線（盛岡・八戸間）電気設備工事着工並びに電化柱建植式
• 平成13年12月２日　東北新幹線（盛岡・八戸間）レール締結式
• 平成14年12月１日　東北新幹線盛岡・八戸間開業

　東北新幹線八戸・新青森間については、平成10年３月28日に青森市において起工式及び着工祝賀会が執り行われ、早期開業に向け順調に工事が進んでいます。

　八戸・新青森間の情報は、青森県庁（高規格道路・津軽ダム対策課新幹線グループ）のページをご覧ください。

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